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• Travaux du tramway à Bonnac - Fonds Boudeau (B111-n°2024)
  Fonctionnant de 1908 à 1949, le réseau de tramways départementaux (Chemins de fer Départementaux de la Haute-Vienne - CDHV) fut longtemps le plus long réseau électrifié de France, avec 318 km de lignes. Le tramway ne passait pas sur la commune de Saint-Priest-Taurion, qui était déjà pourvue de deux gares "classiques" (celle du bourg et celle des Bardys), mais Jean-Baptiste Boudeau, qui s'intéressait à l'industrie et au progrès, alla dans d'autres communes pour photographier les gares et lignes de tramway. A Bonnac, en cet été 1912, c'est un tronçon de la ligne 2 Limoges-Razès qui est encore en travaux. Le réseau sera totalement achevé l'année suivante.
• La locomotive du PO (Paris-Orléans)- Corrèze
  Maurice Fournier est, pendant 25 ans, le correspondant régulier du quotidien "la Dépêche du Midi" pour la ville d'Argentat. Il publie à ce titre de nombreuses chroniques et rubriques d’actualité. Ce cliché est extrait d'un article de presse publié dans ce journal. cote : 2 S 11-13 (Archives municipales d’Argentat-sur-Dordogne)
• Les Routes de la Haute-Marche et des pays circonvoisins au XVIIIe siècle. Tous les chemins menaient à Rome ... et toutes les grandes routes européennes passaient par... la Creuse !
  cote : MAG.P LIM B1388 (bfm Limoges)