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• Rue Pélisson
  La rue Pélisson partait de la rue des Combes pour arriver rue Vaulry, dans le quartier du Viraclaud dont la démolition fut décidée dès 1896 par le maire Emile Labussière. En plus d’être un quartier d’habitations insalubres, le Viraclaud était réputé pour être le quartier des prostituées. Il fut rasé pour percer le bout de la rue Jean Jaurès et bâtir le quartier de la préfecture.. Vers 1896, Jean Faissat, photographe des monuments historiques, est chargé par la municipalité de mener une campagne photographique dans le quartier Viraclaud (à l'emplacement de l'actuelle Préfecture) avant sa prochaine démolition. Le traumatisme du grand incendie de Limoges en 1864 pousse en effet la municipalité à mener une politique d'assainissement des vieux quartiers. On découvre sur ces photos un Limoges tortueux et délabré. cote : 9FI206 (Bfm Limoges)
• Rue Pélisson
  La rue Pélisson partait de la rue des Combes pour arriver rue Vaulry, dans le quartier du Viraclaud dont la démolition fut décidée dès 1896 par le maire Emile Labussière. En plus d’être un quartier d’habitations insalubres, le Viraclaud était réputé pour être le quartier des prostituées. Il fut rasé pour percer le bout de la rue Jean Jaurès et bâtir le quartier de la préfecture. cote : 9FI205 (Bfm Limoges)
• Rue de la Châdre
  La rue de la Châdre ne faisait que 3 mètres de large. Elle partait de la rue des Combes pour arriver place Sainte-Rochette, dans le quartier du Viraclaud dont la démolition fut décidée dès 1896 par le maire Emile Labussière. En plus d’être un quartier d’habitations insalubres, le Viraclaud était réputé pour être le quartier des prostituées. Il fut rasé pour percer le bout de la rue Jean Jaurès et bâtir le quartier de la préfecture. cote : 9FI204 (Bfm Limoges)
• Rue du pont Saint-Etienne, rue Saint-Etienne
  Extrait du Plan d'alignement de la ville de Limoges, dit "Atlas Trésaguet". Sur l'impulsion de l'intendant Turgot, l'atlas Trésaguet, du nom de son concepteur, ingénieur des Ponts et Chaussées de la municipalité de Limoges, a été élaboré entre 1765 et 1768. Il s'agissait alors de répondre au besoin d'aménagement et de planification de l'espace urbain, afin de disposer d'un plan d'alignement et d'embellissement des quartiers de l'ancienne Cité, du Château et du début des faubourgs. L'atlas regroupe 53 planches, en noir et trait plein l'existant, comme ce qui est en projet à cette période. Les alignements projetés en pointillés, les limites des parcelles et des zones bâties sont indiquées.Il a constitué une référence et une base cartographique de grande qualité pour la réalisation des plans suivants jusqu'au milieu du XIXe siècle. Echelle : 1/432e (soit 2 lignes pour 1 toise) cote :1FI10 (Archives municipales de Limoges)
• Rue du Canal, rue de la Boucherie
  Extrait du Plan d'alignement de la ville de Limoges, dit "Atlas Trésaguet". Sur l'impulsion de l'intendant Turgot, l'atlas Trésaguet, du nom de son concepteur, ingénieur des Ponts et Chaussées de la municipalité de Limoges, a été élaboré entre 1765 et 1768. Il s'agissait alors de répondre au besoin d'aménagement et de planification de l'espace urbain, afin de disposer d'un plan d'alignement et d'embellissement des quartiers de l'ancienne Cité, du Château et du début des faubourgs. L'atlas regroupe 53 planches, en noir et trait plein l'existant, comme ce qui est en projet à cette période. Les alignements projetés en pointillés, les limites des parcelles et des zones bâties sont indiquées.Il a constitué une référence et une base cartographique de grande qualité pour la réalisation des plans suivants jusqu'au milieu du XIXe siècle. Echelle : 1/432e (soit 2 lignes pour 1 toise) cote :1FI10 (Archives municipales de Limoges)
• Place des bancs, rue du Consulat, rue de la Cruche d'or
  Extrait du Plan d'alignement de la ville de Limoges, dit "Atlas Trésaguet". Sur l'impulsion de l'intendant Turgot, l'atlas Trésaguet, du nom de son concepteur, ingénieur des Ponts et Chaussées de la municipalité de Limoges, a été élaboré entre 1765 et 1768. Il s'agissait alors de répondre au besoin d'aménagement et de planification de l'espace urbain, afin de disposer d'un plan d'alignement et d'embellissement des quartiers de l'ancienne Cité, du Château et du début des faubourgs. L'atlas regroupe 53 planches, en noir et trait plein l'existant, comme ce qui est en projet à cette période. Les alignements projetés en pointillés, les limites des parcelles et des zones bâties sont indiquées.Il a constitué une référence et une base cartographique de grande qualité pour la réalisation des plans suivants jusqu'au milieu du XIXe siècle. Echelle : 1/432e (soit 2 lignes pour 1 toise) cote :1FI10 (Archives municipales de Limoges)
• Rue Fourie, rue Jean Jaurès, ancienne abbaye Saint-Martial
  Extrait du Plan d'alignement de la ville de Limoges, dit "Atlas Trésaguet". Sur l'impulsion de l'intendant Turgot, l'atlas Trésaguet, du nom de son concepteur, ingénieur des Ponts et Chaussées de la municipalité de Limoges, a été élaboré entre 1765 et 1768. Il s'agissait alors de répondre au besoin d'aménagement et de planification de l'espace urbain, afin de disposer d'un plan d'alignement et d'embellissement des quartiers de l'ancienne Cité, du Château et du début des faubourgs. L'atlas regroupe 53 planches, en noir et trait plein l'existant, comme ce qui est en projet à cette période. Les alignements projetés en pointillés, les limites des parcelles et des zones bâties sont indiquées.Il a constitué une référence et une base cartographique de grande qualité pour la réalisation des plans suivants jusqu'au milieu du XIXe siècle. Echelle : 1/432e (soit 2 lignes pour 1 toise) cote :1FI10 (Archives municipales de Limoges)
• Rue Ferrerie, place de la Motte
  Extrait du Plan d'alignement de la ville de Limoges, dit "Atlas Trésaguet". Sur l'impulsion de l'intendant Turgot, l'atlas Trésaguet, du nom de son concepteur, ingénieur des Ponts et Chaussées de la municipalité de Limoges, a été élaboré entre 1765 et 1768. Il s'agissait alors de répondre au besoin d'aménagement et de planification de l'espace urbain, afin de disposer d'un plan d'alignement et d'embellissement des quartiers de l'ancienne Cité, du Château et du début des faubourgs. L'atlas regroupe 53 planches, en noir et trait plein l'existant, comme ce qui est en projet à cette période. Les alignements projetés en pointillés, les limites des parcelles et des zones bâties sont indiquées.Il a constitué une référence et une base cartographique de grande qualité pour la réalisation des plans suivants jusqu'au milieu du XIXe siècle. Echelle : 1/432e (soit 2 lignes pour 1 toise) cote :1FI10 (Archives municipales de Limoges)
• Cul de sac près de la rue du Masgoulet
  Dominant le quartier du Naveix, rive droite, la rue du Masgoulet avait une importance capitale pour les nombreux habitants qui la peuplaient : c’est elle qui séparait ces Ponticauds du reste de la ville, qui délimitait leur quartier. A partir de 1947, le Masgoulet vit s’installer plusieurs prêtres ouvriers, dont Henri Chartreux fut le pionnier. Ces curés d’un nouveau genre furent rapidement adoptés et chéris par le peuple des Ponts. La rue du Masgoulet fut totalement remaniée lorsque ses maisons furent détruites avec le reste du Naveix, dans les années 1970. cote : 9Fi502/16 (Bfm Limoges)